ОТ ЧЕРТЕЖА ДО МАШИНЫ

      На заводе сложился сильный коллектив конструкторов. Не бывает года, чтобы кто-нибудь из них не получил авторского свидетельства, подтверждающего, что работа выполнена впервые в мировой практике, отличается оригинальностью идеи, смелостью технического замысла. Но для заводских конструкторов важно и другое – всякий проект должен быть реальным для существующих производственных условий. Тут прямая и обратная связь. Даже самый хороший проект может до поры до времени пылиться на полках, если в цехах нет оборудования, на котором под силу сделать задуманное конструктором, или новинки требуют больших, не оправданных экономически затрат труда и времени. Но если проект сам по себе оригинален, сулит народному хозяйству определенные выгоды, то производственники проявляют больше настойчивости в изыскании средств для его исполнения. Техническое перевооружение предприятия, оснащение его современным оборудованием, рост фондовооруженности открывают широкий простор для поисков иных, более рациональных конструктивных решений, соответствующих возросшему техническому потенциалу производства.

      Цех № 22 считается сборочным, но это одновременно и огромный испытательный стенд. Здесь монтируются, проверяются на надежность, на точность исполнения самые сложные, самые ответственные машины и механизмы. Ни одна новинка не минует стен этого уникального цеха, в котором отрабатываются, шлифуются головные образцы подъемных устройств, проверяется их поведение в условиях, максимально приближенных к рабочим. Только после того, как все пройдет без сучка и задоринки, когда приборы подтвердят точность и четкость выполнения каждым узлом заданной ему программы, машина считается пригодной к эксплуатации. И то, что сегодня даже самая сложная машина, прибыв на свое место, начинает сразу же работать, подтверждает не только мастерство изготовителей, но и высокий класс испытательной техники.

      За последние годы обновилось действующее оборудование во всех заводских цехах, значительно повысился уровень механизации и автоматизации производства. В минувшем году вступила в действие вторая линия плазменной резки металла – установка «Кристалл». Применение ее не только ускорило процесс заготовительных работ, но и позволило почти на 100 тысяч рублей удешевить себестоимость изготовления изделий. Разработана и осуществляется широкая программа внедрения станков с числовым программным управлением. Меняется характер труда на таких тяжелых участках Производства, как литейный и кузнечно-прессовый.

Бригада слесарей цеха механосборки, которую возглавляет В. И. Шахмин (в центре), создана сравнительно недавно. Но за короткий срок она стала одной из лучших не только в цехе, но и на заводе.

      Там, где собственных усилий недостаточно, привлекают специалистов научно-исследовательских институтов. Так, совместно с ЦНИИТмашем в литейном производстве внедрены легковыбиваемые стержневые смеси. На заводе заработал первый робот-манипулятор, обслуживающий трехтонный молот. На кузнечно-прессовом участке установлены дополнительные кран-балки. Только за счет этих мер производительность труда кузнецов возросла на 15 – 20 процентов.

      Техническое перевооружение производства, широкое использование накопленного на других предприятиях передового опыта, внедрение более совершенных технологических процессов, пристальное внимание к механизации вспомогательных операций, складских и погрузочно-разгрузочных работ под руководством таких опытных специалистов отдела главного технолога, как А. А. Макаренков, Л. М. Поляков, 3. И. Махонина, позволяют практически на тех же производственных площадях постоянно наращивать объем выпускаемой продукции, повышать ее качество. Уже в третьем году пятилетки по темпам роста производительности труда завод вышел на рубежи, запланированные на 1980 год.

      Проведен большой объем научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Создан необходимый плацдарм, чтобы до конца пятилетки освоить более 20 новых машин с повышенной производительностью и увеличенным сроком службы. Среди них – мостовой кольцевой кран с подъемной колонкой для Ново-Липецкого металлургического завода, магнитный мостовой кран с траверсой на канатах для Нижне-Тагильского завода, причальный контейнерный перегружатель грузоподъемностью 32 тонны для Ленинградского морского порта, кран с подхватом для стана «3200» Западно-Сибирского металлургического завода, уникальный кран для нового стана в объединении «Ижорский завод».

      Каждая из новинок – убедительное свидетельство крепнущей технической мощи завода-изготовителя.

© ВЛАДИМИР КИРСАНОВ